我不排斥車子只看不騎，要看是什麼情況，
如果是全新車，一直放到現在，我應該會原樣保存下去。
照片是Honda CR250M 1974年型，幾年前美國 eBay 上出現的，
我不確定是否是全新，就算不是，應該也差不多。
它是本田第一台標準競技越野摩托車 Motocross，
由於本田宗一郎曾宣稱永不製造二行程摩托車，所以本田成為四大廠最後進入越野摩托車領域的公司，
1963年川崎的 B8-M 是日本最早的越野摩托車，戰績輝煌，掀起越野旋風，
鈴木越野摩托車的開發計畫始於1965年，於在1970年鈴木即產生了日本首個 FIM 世界越野摩托車錦標賽冠軍，
1971年8月，本田團隊終於帶著 CR原型車參加全國錦標賽摩托車越野賽，並奪得冠軍。
1973年 CR125M 、250M 市販陸續開始，銀綠塗裝，非常亮麗迷人，
但畢竟是越野競技用車，不是公路車，非常吵，而且為了贏得比賽，會犧牲耐用度，換取更高性能，
收藏這類車輛，有時候是買個歷史價值，並不會真的下場比拼，
如果是狀況不太好的後繼車，或車子已經被狠狠惡操過，那就再繼續它的使命，
至於像照片中的車，我肯定捨不得騎。
https://www.youtube.com/watch?v=Wi5VW-3lb8o
#很想要但買不起
#台灣好像還沒有這類收藏家
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